http://dspace.esc-alger.dz:8080/jspui/handle/123456789/52 2026-07-23T19:23:25Z 2026-07-23T19:23:25Z MESLEM, Abir BAROUDI, Mohamed (Encadreur) http://dspace.esc-alger.dz:8080/jspui/handle/123456789/2384 2026-06-09T12:41:15Z 2025-06-08T00:00:00Z

Les variables influençant l’adoption des innovations : Le cas des véhicules électriques en Algérie MESLEM, Abir; BAROUDI, Mohamed (Encadreur) Les véhicules électriques (VE) ont été récemment lancés sur le marché algérien et devraient être promus dans les prochaines années. Ces voitures sont conçues pour pouvoir fonctionner avec un moteur électrique alimenté par une batterie rechargeable au lieu d’un moteur à combustion interne. Ce mécanisme de fonctionnement permet diminuer les atteintes globales à l’environnement tout en réduisant les émissions des gaz à effet de serre (GES). De plus, les VEs devraient avoir des impacts positifs majeurs sur l'économie algérienne à travers la réduction de la dépendance aux carburants fossiles et des couts énergétiques à long terme. De même, les véhicules électriques contribuent aux bouleversements de l’industrie automobile à travers l’accélération de la transition vers les nouveaux modèles de production et la création des nouveaux emplois dans les secteurs de batteries et des infrastructures de recharge. Cependant, aucune recherche n’a été effectuée sur les variables incitant les consommateurs algériens à avoir l’intention d’adopter des VEs. La présente recherche vise à développer un cadre conceptuel pour expliquer l’adoption des véhicules électriques en Algérie. La présente recherche vise à exploiter la littérature relative à ce sujet et de développer un modèle théorique pour expliquer l'adoption des véhicules électriques en Algérie. Le modèle théorique développé dans le cadre de ce mémoire a été inspiré de la littérature sur l'adoption de l'innovation – la Théorie de la diffusion d’innovation, la Théorie du Comportement Planifié et le Modèle d'Acceptation de la Technologie – et des extensions pertinentes basées sur les résultats des recherches sur les motivations d'adoption des VEs, les recherches sur l'adoption des innovations durables et les recherches sur les conditions facilitatrices d’adoption des VEs. Ce modèle conceptuel est testé au moyen d'une enquête quantitative (N=394). Les résultats révèlent que l'adoption des VEs est principalement basée sur l'attitude à l'égard des VEs, ainsi que sur l'utilité, la facilité d'utilisation, la compatibilité perçue et l'infrastructure de recharge. De plus, l'utilité perçue, la compatibilité perçue et les motivations symboliques jouent un rôle dans la formation des attitudes à l'égard des véhicules électriques. En revanche, les résultats n’ont montré aucune influence des variables normatives (normes sociales et personnelles) et des variables motivationnelles (les motivations hédoniques, symboliques et économiques) sur l’adoption des VEs. Dans l'ensemble, le modèle théorique explique 75% de la variance d'adoption des véhicules électriques. La thèse se termine par des implications théoriques et managériales, et des recommandations qui pourraient aider les décideurs et les acteurs de l'industrie automobile à mieux comprendre quelles influences amènent les consommateurs à avoir l'intention d'adopter les véhicules électriques.

2025-06-08T00:00:00Z BOUMEZBEUR, Lynda http://dspace.esc-alger.dz:8080/jspui/handle/123456789/2383 2026-06-08T08:44:43Z 2026-06-07T00:00:00Z

Entrepreneurial Competencies in Business Success: The Case of Algerian MSMEs BOUMEZBEUR, Lynda Entrepreneurial competencies are widely recognized as key drivers of success and survival for small and medium-sized enterprises (SMEs), especially in emerging economies where the business environment is often tough. This study examines how entrepreneurial competencies influence the business success of SMEs and microenterprises (MSMEs) in Algeria. Using a post-positivist perspective and a quantitative research approach, the study employs deductive reasoning and relies on established models of entrepreneurial competencies. Data were gathered through a structured questionnaire distributed to a sample of Algerian entrepreneurs, and the results were analyzed with statistical methods to identify meaningful relationships between selected competencies and subjective indicators of business success. The originality of this study lies in analyzing entrepreneurial competencies from a behavioral perspective, rather than focusing only on personality traits, and in including environmental factors as additional variables that affect small business success in the Algerian context. The findings provide valuable behavioral insights for entrepreneurs, training programs, and policymakers aiming to promote entrepreneurial success and sustainability

2026-06-07T00:00:00Z AMROUNI, Amina AZOUAOU, Lamia (Encadreur) http://dspace.esc-alger.dz:8080/jspui/handle/123456789/2366 2026-05-03T08:53:24Z 2026-05-03T00:00:00Z

Innovation managériale et agilité organisationnelle : analyse de la relation sur un échantillon de managers algériens AMROUNI, Amina; AZOUAOU, Lamia (Encadreur) Cette étude empirique explore l’effet de l’innovation managériale sur l’agilité organisationnelle, en mobilisant une méthodologie mixte fondée sur la méthode de la modélisation par équations structurelles en moindres carrés partiels (PLS-SEM) par le biais du logiciel SmartPls 4. Les données ont été recueillies auprès de 271 managers qui encadrent une équipe. Sept dimensions de l’innovation managériale ont été mises en avant dont l’objectif de déterminer leur influence sur l’agilité organisationnelle. L’étude met en évidence que l’innovation managériale, les relations inter-organisationnelles, la digitalisation et l’engagement du management vis-à-vis des innovations managériales exercent tous un effet positif et significatif sur l’agilité organisationnelle de ces entreprises, notamment l’innovation managériale dans son aspect global et la digitalisation. Cependant, les résultats relatifs aux autres hypothèses ont montré la non-existence de lien significatif entre les autres dimensions de l’innovation managériale : stratégie organisationnelle, structure organisationnelle, pratiques de management et processus de management et l’agilité organisationnelle. Cette thèse conclut par une discussion des implications des résultats pour les entreprises et tente de proposer des pistes de recherche dont le but est d’approfondir la compréhension des concepts d’innovation managériale et d’agilité organisationnelle ainsi que de leur lien et de leur interaction. Enfin, cette recherche vise à apporter des résultats plus complets en intégrant conjointement l’innovation managériale et ses dimensions dans l’analyse de leur effet, distinctement, sur l’agilité organisationnelle, et ce, dans une seule et même étude.Cette étude empirique explore l’effet de l’innovation managériale sur l’agilité organisationnelle, en mobilisant une méthodologie mixte fondée sur la méthode de la modélisation par équations structurelles en moindres carrés partiels (PLS-SEM) par le biais du logiciel SmartPls 4. Les données ont été recueillies auprès de 271 managers qui encadrent une équipe. Sept dimensions de l’innovation managériale ont été mises en avant dont l’objectif de déterminer leur influence sur l’agilité organisationnelle. L’étude met en évidence que l’innovation managériale, les relations inter-organisationnelles, la digitalisation et l’engagement du management vis-à-vis des innovations managériales exercent tous un effet positif et significatif sur l’agilité organisationnelle de ces entreprises, notamment l’innovation managériale dans son aspect global et la digitalisation. Cependant, les résultats relatifs aux autres hypothèses ont montré la non-existence de lien significatif entre les autres dimensions de l’innovation managériale : stratégie organisationnelle, structure organisationnelle, pratiques de management et processus de management et l’agilité organisationnelle. Cette thèse conclut par une discussion des implications des résultats pour les entreprises et tente de proposer des pistes de recherche dont le but est d’approfondir la compréhension des concepts d’innovation managériale et d’agilité organisationnelle ainsi que de leur lien et de leur interaction. Enfin, cette recherche vise à apporter des résultats plus complets en intégrant conjointement l’innovation managériale et ses dimensions dans l’analyse de leur effet, distinctement, sur l’agilité organisationnelle, et ce, dans une seule et même étude.

2026-05-03T00:00:00Z BENABDENNEBI, Asma ADMANE, Merizek (Encadreur) http://dspace.esc-alger.dz:8080/jspui/handle/123456789/2363 2026-04-22T08:12:36Z 2026-04-22T00:00:00Z

La contribution de l’E-gouvernement à la création de la valeur publique en Algérie BENABDENNEBI, Asma; ADMANE, Merizek (Encadreur) L’objectif de cette étude est d’évaluer la contribution de l’e-gouvernement à la création de la valeur publique en Algérie, en prenant comme étude de cas le Ministère de l’Enseignement supérieur et de la Recherche scientifique (MESRS). Pour atteindre cet objectif, une approche mixte a été adoptée, combinant à la fois des méthodes quantitative et qualitative. Les données quantitatives ont été recueillies à l’aide d’un questionnaire administré à 395 étudiants issus de différentes institutions relevant du MESRS, sélectionnés selon une méthode d’échantillonnage non probabiliste par convenance. En parallèle, des entretiens semi-directifs ont été menés auprès de responsables et de cadres du ministère afin d’obtenir une compréhension approfondie des mécanismes de mise en oeuvre de l’e-gouvernement et de ses effets perçus sur la création de valeur publique. Les résultats de l’étude empirique confirment l’ensemble des hypothèses formulées et montrent que les variables indépendantes - la qualité du service public et l’efficacité de l’organisation publique - ainsi que leurs dimensions, ont un impact positif sur la création de la valeur publique en Algérie. Toutefois, l’intensité de ces impacts varie d’un niveau modéré à très fort selon les variables considérées

2026-04-22T00:00:00Z