La contribution de la digitalisation, dans la soutenabilité de la chaine logistique à travers le Monde : une approche économétrique

Abstract

Nous estimons par les Moindres Carrés Ordinaires, une équation linéaire mettant en relation l’indice de performance logistique (Logistic Performance Index, ou LPI) et quelques variables exprimant l’engagement de différentes entités économiques à adopter la digitalisation, ainsi qu’une variable de références des TIC : le pourcentage du nombre de souscriptions à une connexion à l’internet. L’analyse exploite 132 pays à travers le Monde, ce qui permet d’estimer le niveau d’influence de ces variables sur le LPI, au vu des disparités contenues dans l’échantillon. Bien que certains pays s’avèrent être atypiques, notamment quand ceux-ci sont relativement pénalisés en termes d’utilisation des systèmes digitalisés, l’équation économétrique estimée est assez robuste et présente de bonnes propriétés statistiques. Cet ajustement explique plus de 70 % de la variabilité du LPI et toutes les variables de la digitalisation et des TIC, ont une influence significative sur dernier. Une augmentation dans l’engagement et l’utilisation de la digitalisation et des TIC, augmenterait sensiblement la performance globale de la chaine logistique.