Les variables influençant l’adoption des innovations : Le cas des véhicules électriques en Algérie

Abstract

Les véhicules électriques (VE) ont été récemment lancés sur le marché algérien et devraient être promus dans les prochaines années. Ces voitures sont conçues pour pouvoir fonctionner avec un moteur électrique alimenté par une batterie rechargeable au lieu d’un moteur à combustion interne. Ce mécanisme de fonctionnement permet diminuer les atteintes globales à l’environnement tout en réduisant les émissions des gaz à effet de serre (GES). De plus, les VEs devraient avoir des impacts positifs majeurs sur l'économie algérienne à travers la réduction de la dépendance aux carburants fossiles et des couts énergétiques à long terme. De même, les véhicules électriques contribuent aux bouleversements de l’industrie automobile à travers l’accélération de la transition vers les nouveaux modèles de production et la création des nouveaux emplois dans les secteurs de batteries et des infrastructures de recharge. Cependant, aucune recherche n’a été effectuée sur les variables incitant les consommateurs algériens à avoir l’intention d’adopter des VEs. La présente recherche vise à développer un cadre conceptuel pour expliquer l’adoption des véhicules électriques en Algérie. La présente recherche vise à exploiter la littérature relative à ce sujet et de développer un modèle théorique pour expliquer l'adoption des véhicules électriques en Algérie. Le modèle théorique développé dans le cadre de ce mémoire a été inspiré de la littérature sur l'adoption de l'innovation – la Théorie de la diffusion d’innovation, la Théorie du Comportement Planifié et le Modèle d'Acceptation de la Technologie – et des extensions pertinentes basées sur les résultats des recherches sur les motivations d'adoption des VEs, les recherches sur l'adoption des innovations durables et les recherches sur les conditions facilitatrices d’adoption des VEs. Ce modèle conceptuel est testé au moyen d'une enquête quantitative (N=394). Les résultats révèlent que l'adoption des VEs est principalement basée sur l'attitude à l'égard des VEs, ainsi que sur l'utilité, la facilité d'utilisation, la compatibilité perçue et l'infrastructure de recharge. De plus, l'utilité perçue, la compatibilité perçue et les motivations symboliques jouent un rôle dans la formation des attitudes à l'égard des véhicules électriques. En revanche, les résultats n’ont montré aucune influence des variables normatives (normes sociales et personnelles) et des variables motivationnelles (les motivations hédoniques, symboliques et économiques) sur l’adoption des VEs. Dans l'ensemble, le modèle théorique explique 75% de la variance d'adoption des véhicules électriques. La thèse se termine par des implications théoriques et managériales, et des recommandations qui pourraient aider les décideurs et les acteurs de l'industrie automobile à mieux comprendre quelles influences amènent les consommateurs à avoir l'intention d'adopter les véhicules électriques.