Abstract:
La branche automobile continue à véhiculer la croissance du marché algérien des assurances. En effet, cette branche constitue plus de 55% du chiffre d'affaires du secteur, néanmoins, cette branche fait face à plusieurs difficultés en raison d'une sinistralité relativement élevé et d'une tarification inadaptée, notamment la garantie responsabilité civile dont le tarif est administré.
L’objectif de ce mémoire, consiste à étudier la rentabilité d’un portefeuille automobile d’une compagnie d’assurances à savoir, la Compagnie CASH assurances, tout en essayant de cerner une relation entre la rentabilité d’un portefeuille automobile et la segmentation tarifaire.
Pour ce faire, nous avons analysé dans un premier temps la rentabilité de la branche automobile à travers une multitude d’indicateurs techniques et financiers. Les indicateurs techniques qui sont spécifiques à l’activité d’assurance nous ont permet d’analyser la rentabilité technique de la branche en prenant en considération la particularité d’une compagnie d’assurance à savoir, l’inversion du cycle de production, les indicateurs financiers quant à eux répondent à la définition classique de la rentabilité qui se résume dans le résultat et les fonds engagés pour l’obtenir.
Cette étude statique de la rentabilité nous a fournie des résultats satisfaisant quant à la rentabilité de la branche automobile au sein de la CASH. Néanmoins, il sera judicieux de chercher à améliorer d’avantage cette rentabilité. C’est dans ce cadre que nous avons met en lumière le concept la segmentation tarifaire.
De ce fait, un questionnaire a été adressé aux professionnels de l’assurance en Algérie cherchant à cerner un lien entre le concept de segmentation tarifaire et rentabilité.
Les résultats obtenus à l’issu du questionnaire confirme cette relation entre différentiation tarifaire et rentabilité, de plus, les plupart de nos interrogés affirment que la segmentation constitue un levier d’amélioration de la rentabilité et elle permet de remédier au phénomène de l’anti-sélection
